Streetscapes

Paisaje de las calles

Alan Loomis

From CicLAvia and Wilshire bus lanes to parklets and road diets, the present-day conversation about streets in Los Angeles clearly signals a shift in how we think about mobility. This new discourse, gathered under the catchy term “complete streets,” proposes that streetscapes include all users, from bikes, transit, pedestrians, even nature. In short, Complete Streets policies challenge the privileged position the automobile has long held on Los Angeles’s streets.


Desde CicLAvia y los carriles de autobús de Wilshire hasta los mini parques instalados en espacios de estacionamiento (parklets) y la reducción de carriles, hoy en día la conversación en torno a las calles de Los Ángeles indica claramente un cambio en cómo interpretamos la movilidad. Este nuevo discurso, recogido en el pegajoso término Complete Streets, o calles completas, propone que los paisajes de las calles acojan a todo tipo de usuarios, como bicicletas, transporte público, peatones e, incluso, naturaleza. Resumiendo, las políticas de las calles completas desafían el lugar privilegiado que hace mucho llevan ocupando los autos en las calles de Los Ángeles.



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